Ekskavatora PC120-6 galvenā pistoles galvenais drošības vārsts 723-30-90400

Saskaņā ar hidrauliskā sūkņa īpašībām hidrauliskā ekskavatora izmantotā hidrauliskā sistēma ir aptuveni sadalīta trīs veidos: kvantitatīvā sistēma, mainīgā sistēma un kvantitatīvā un mainīgā sistēma.
(1) Kvantitatīvā sistēma
Kvantitatīvajā sistēmā, ko izmanto hidrauliskie ekskavatori, plūsma ir nemainīga, tas ir, plūsma nemainās līdz ar slodzi, un ātrumu parasti regulē ar droseles palīdzību. Atbilstoši eļļas sūkņu un ķēžu daudzumam un kombinācijas formai kvantitatīvā sistēmā to var iedalīt viena sūkņa vienas cilpas, dubultsūkņa vienas cilpas kvantitatīvajā sistēmā, dubultsūkņa dubultās cilpas kvantitatīvajā sistēmā un vairāku sūkņu vairāku cilpu kvantitatīvajā sistēmā.
(2) Mainīga sistēma
Hidrauliskajā ekskavatorā izmantotajā mainīgajā sistēmā bezpakāpju ātruma regulēšana tiek realizēta ar tilpuma mainīgo, un ir trīs regulēšanas metodes: mainīga sūkņa kvantitatīvā motora ātruma regulēšana, kvantitatīvā sūkņa un mainīga motora ātruma regulēšana un mainīga sūkņa un mainīga motora ātruma regulēšana. Hidrauliskā ekskavatora izmantotā mainīgā sistēma lielākoties izmanto mainīga sūkņa un kvantitatīvā motora kombināciju, lai realizētu bezpakāpju mainīgo, un tie visi ir dubultie sūkņi un dubultās ķēdes. Atkarībā no tā, vai abu ķēžu mainīgie ir saistīti, tos var iedalīt divos veidos: apakšjaudas mainīgo sistēmu un kopējās jaudas mainīgo sistēmu. Katram apakšjaudas mainīgās sistēmas eļļas sūknim ir jaudas regulēšanas iekārta, un eļļas sūkņa plūsmas maiņu ietekmē tikai spiediena maiņa ķēdē, kurā tas atrodas, un tam nav nekāda sakara ar spiediena maiņu. otra ķēde, tas ir, abu ķēžu eļļas sūkņi neatkarīgi veic pastāvīgu jaudas regulēšanas mainīgo lielumu, un abiem eļļas sūkņiem katram ir dzinēja izejas jaudas spainis; Abus eļļas sūkņus pilnas jaudas mainīgajā sistēmā līdzsvaro kopējās jaudas regulēšanas mehānisms, lai abu eļļas sūkņu pagrieziena leņķis vienmēr būtu vienāds.
Sinhronizācijas mainīgie un trafiks ir vienādi. Plūsmas ātruma izmaiņas nosaka sistēmas kopējais spiediens, un divu eļļas sūkņu jauda mainīgo lielumu diapazonā nav vienāda. Regulēšanas mehānismam ir divu veidu mehāniskā sakabe un hidrauliskā sakabe.