Ekskavatora iekrāvēja galvenā pistoles drošības vārsts 723-40-94501

Lielākajai daļai ekskavatoru ir divi galvenie sūkņi, tāpēc galvenajam drošības vārstam ir divi (pazīstami arī kā galvenais drošības vārsts), kas attiecīgi kontrolē attiecīgo galveno sūkni, un pēc tam katrs galvenais sūknis kontrolē 3 darbības, kausa un lielās rokas gājienu ar vienu pusi. ir grupa, vidējā roka, rotācija un sānu gājiena izņēmums ir grupa, visi divi galvenie drošības vārsti (pilotvārsti) kontrolē pretējas trīs darbības.

Un visbeidzot viņiem ir arī savi drošības vārsti katrai darbībai, piemēram, pacelšanas svira un nolaišanas svira, kurām ir savi drošības vārsti. Galvenais pārspiediena vārsts galvenokārt regulē divu galveno sūkņu spiedienu, tāpēc trīs galvenā sūkņa kontrolēto darbību spiediens ir vienāds atbilstoši prasībām, ja vienas darbības spiediens nav pietiekams vai pārāk augsts, tad var regulēt atsevišķo darbības pārplūdes vārstu.

Galvenajam vārstam ir skaidra atšķirība no citiem drošības vārstiem. Ekskavatora galvenajam drošības vārstam ar nostiprināšanas funkciju būs vairāk nekā viena pilota caurule. Galvenā drošības vārsta problēma parasti ir tāda, ka iekšējā atspere ir salauzta vai bojāta, vārsta kodols ir nodilis, visa darbība ir vāja un spiedienu nevar noteikt.

Pēc PC200-6 pilnībā hidrauliskā ekskavatora iedarbināšanas darba ierīce var veikt dažādas darbības, bet galvenais sūknis rada neparastu troksni.

Saskaņā ar sākotnējo analīzi tiek uzskatīts, ka sūknis tiek sūknēts vai eļļas kontūra ir sajaukta ar gaisu. Tāpēc vispirms noregulējiet darba ierīci eļļas līmeņa noteikšanas pozīcijā un pārbaudiet, vai hidrauliskās tvertnes eļļas līmenis ir zem eļļas mērķa līmeņa, kas ir eļļas trūkuma stāvoklis. Pēc vadītāja jautāšanas tika nomainīts eļļas augstspiediena caurules, kas ved uz kausa stieņa cilindra bezstieņu kameru, blīvgredzens, jo darba laikā noplūda eļļa, bet eļļas līmenis pēc nomaiņas netika laikus pārbaudīts. Tāpēc, pirmkārt, hidrauliskās eļļas tvertne tiek uzpildīta līdz standarta eļļas līmenim, un tests parāda, ka neparastais troksnis ir samazināts, bet tas joprojām pastāv; Pēc atkārtotas pārbaudes caur galvenā sūkņa izplūdes vārstu uz galveno sūkni tiek konstatēts, ka neparastais troksnis joprojām pastāv, norādot, ka troksni nevar pilnībā izraisīt sūkņa iesūkšana.