Ekskavatora John Deere 200-6210 sadalītāja hidrauliskais proporcionālais solenoīda vārsts

     Galvenā drošības vārsta hidrauliskais sūknis nepārtraukti piegādā eļļu, bet, ja hidrauliskais spiediens ir pārāk augsts, tas radīs bojājumus. Tāpēc hidrauliskā ķēde ir aprīkota ar pārplūdes vārstu, lai novērstu sūkņa bojājumus. Hidrauliskais cilindrs ir pagarināts pārāk ilgi vai pārāk īss, vai arī hidrauliskais cilindrs un hidrauliskais motors pievieno lielu spēku, lai hidrauliskais cilindrs un hidrauliskais motors apstātos, hidrauliskā sūkņa sūtītā eļļa nepazudīs, tāpēc ka hidrauliskā ierīce var pārsprāgt, hidrauliskais spiediens paaugstinās un sūknis ir pārāk liels slogs. Tas sabojās sūkni, lai hidrauliskais spiediens zināmā mērā paaugstinātos, eļļa no sūkņa atgriezīsies darba eļļas tvertnē, ir nepieciešams uzstādīt pārplūdes metodi, lai hidrauliskais spiediens nepalielinās. pacelties pārāk augstu. Vienlaikus var regulēt arī drošības vārsta atslodzes spiedienu, lai noteiktu, par cik kg/cm2 ir atļauts pacelties. Pārslodzes vārsts ir iepriekš aprakstītā funkcija, un tas ir uzstādīts ķēdē starp hidraulisko sūkni un vadības vārstu, bet parasti tas ir novietots kopā ar vadības vārstu. Ja drošības vārsta stāvoklis nav labs, atvērsies zemais spiediens, tad hidrauliskais spiediens neieslēgsies, un hidrauliskā cilindra un hidrauliskā motora spēks būs vājš. Turklāt, ja drošības vārsts nav saistīts, tad, kad spiediens paaugstinās, tas izraisīs eļļas noplūdi, un, visbeidzot, eļļa no sūkņa un eļļas noplūde ir vienāda, hidrauliskais spiediens vairs nevar paaugstināties, lai hidrauliskā cilindra un hidrauliskā motora izturība ir vāja