Inženierrūpniecības tehnikas daļas Hidrauliskā vārsta kārtridžu balansēšanas vārsts CBIG-LHN

Pastāvīga spiediena pārplūdes efekts: Kvantitatīvā sūkņa droseles regulēšanas sistēmā kvantitatīvais sūknis nodrošina nemainīgu plūsmas ātrumu. Palielinoties sistēmas spiedienam, plūsmas pieprasījums samazināsies. Šajā laikā tiek atvērts pārplūdes vārsts, lai liekā plūsma plūst atpakaļ uz tvertni, lai nodrošinātu, ka pārplūdes vārsta ieplūdes spiediens, tas ir, sūkņa izplūdes spiediens ir nemainīgs (vārsta atvere bieži tiek atvērta ar spiediena svārstībām) .
Spiedienu stabilizējošs efekts: Pārslodzes vārsts ir sērijveidā savienots atgaitas eļļas ķēdē, drošības vārsts rada pretspiedienu, un tiek palielināta kustīgo daļu stabilitāte.
Sistēmas izkraušanas funkcija: drošības vārsta tālvadības ports ir savienots ar solenoīda vārstu ar nelielu pārplūdes plūsmu. Kad elektromagnēts ir ieslēgts, drošības vārsta tālvadības ports iet caur degvielas tvertni, un hidrauliskais sūknis šajā laikā tiek izlādēts. Pārslodzes vārsts tagad tiek izmantots kā izkraušanas vārsts.
Drošības aizsardzība: Kad sistēma darbojas normāli, vārsts ir aizvērts. Tikai tad, kad slodze pārsniedz noteikto robežu (sistēmas spiediens pārsniedz iestatīto spiedienu), pārplūde tiek ieslēgta aizsardzībai pret pārslodzi, lai sistēmas spiediens vairs netiktu palielināts (parasti pārplūdes vārsta iestatītais spiediens ir 10% līdz 20%. lielāks par sistēmas maksimālo darba spiedienu).
Praktiski pielietojumi parasti ir šādi: kā izkraušanas vārsts, kā tālvadības spiediena regulators, kā augsta un zema spiediena daudzpakāpju vadības vārsts, kā secības vārsts, ko izmanto pretspiediena radīšanai (virkne atgaitas eļļas ķēdē).
Pārslodzes vārstam parasti ir divas struktūras: 1, tiešas darbības drošības vārsts. 2. Pilotu darbināms drošības vārsts.
Galvenās prasības drošības vārstam ir: liels spiediena regulēšanas diapazons, maza spiediena regulēšanas novirze, mazas spiediena svārstības, jutīga darbība, liela pārslodzes jauda un mazs troksnis.