Tiešas darbības secības vārsts PS08-32 kasetnes vārsts Hidrauliskais vārsts

Īsa analīze par atšķirību starp tiešas darbības vārstu un pilota darbināmu vārstu
Tiešās darbības vārsts un vadības vārsts ir sadalīti atbilstoši vārsta struktūrai, visvienkāršākā atšķirība starp abiem ir tā, ka tiešās darbības vārstam ir tikai viens korpuss, un pilotvārstam ir divi korpusi. Viens ir galvenais vārsta korpuss, bet otrs ir papildu vārsta korpuss. Starp tiem galvenais vārsta korpuss pēc struktūras daudz neatšķiras no tiešās darbības veida; Papildu vārsta korpusu sauc arī par pilotvārstu, kas faktiski ir līdzvērtīgs mazas plūsmas tiešās darbības vārstam.
Principā līdzības starp tiešās darbības vārstiem un ar pilotu darbināmiem vārstiem ir kontrolēt vārsta serdes atvēršanu un aizvēršanu, nelīdzsvarotību spēkam, kas iedarbojas uz galvenā vārsta sirdi (ieskaitot eļļas spiedienu un atsperes spēku utt.). ). Tiešās darbības veids ir tāds, ka sistēmas spiediena eļļa (eļļa) tieši iedarbojas uz galvenā vārsta sirdi un līdzsvaro ar citiem spēkiem (piemēram, atsperes spēku), lai kontrolētu vārsta serdes atvēršanas un aizvēršanas darbību; Pilotveids maina spēka līdzsvaru, kas iedarbojas uz galvenā vārsta sirdi, atverot un aizverot palīgvārsta (pilotvārsta) vārsta serdi, lai kontrolētu galvenā vārsta serdes atvēršanas un aizvēršanas darbību. Galvenajam vārsta kodolam, jo ​​pilotvārsts izmanto palīgvārsta serdi, lai mainītu galvenā vārsta vārsta spēka līdzsvara stāvokli, nevis tieši ar ieplūdes spiedienu, lai mainītu galvenā vārsta vārsta spēka līdzsvara stāvokli, ir tieša "netieši" attiecībā pret vārda tiešo veidu