Tiešās darbības pārplūdes spiediens, saglabājot vārstu yf08-09

Pasākumi, lai samazinātu vai novērstu izmēģinājuma reljefa vārsta troksni un vibrāciju

 Parasti izmēģinājuma vārsta daļai pievieno vibrācijas slāpēšanas elementu.

Vibrācijas slāpēšanas piedurkne parasti tiek fiksēta pilota vārsta priekšējā dobumā, tas ir, rezonējošā dobumā un nevar brīvi kustēties.

Uz slāpējošās piedurknes ir visu veidu slāpēšanas caurumi, lai palielinātu slāpēšanu un novērstu vibrāciju. Turklāt, ņemot vērā rezerves dobuma daļas, rezonanses dobuma tilpums tiek samazināts, un eļļas stingrība tiek palielināta negatīva spiediena zemāk. Saskaņā ar principu, ka komponentus ar augstu stingrību nav viegli rezonēt, var samazināt rezonanses iespēju.

Parasti vibrācijas slāpēšanas spilventiņš tiek kustīgi saskaņots ar rezonanses dobumu un var brīvi pārvietoties. Vibrācijas slāpēšanas spilventiņa priekšpusē un aizmugurē ir droseļvārsta rieva, kas var radīt slāpēšanas efektu, kad eļļa plūst, lai mainītu sākotnējo plūsmas situāciju. Sakarā ar vibrācijas slāpēšanas spilventiņa pievienošanu, tiek pievienots vibrācijas elements, kas traucē sākotnējo rezonanses frekvenci. Vibrācijas slāpēšanas spilventiņu pievieno rezonanses dobumam, kas arī samazina tilpumu un palielina eļļas stīvumu, saspiežot, lai samazinātu rezonanses iespējamību.

Uz vibrācijas absorbējošā skrūvju spraudņa ir gaisa uzglabāšanas caurumi un droseļvārsta malas. Tā kā gaiss tiek atstāts gaisa uzglabāšanas caurumos, gaiss tiek saspiests, saspiežot, un saspiestajam gaisam ir vibrācijas absorbcijas funkcija, kas ir līdzvērtīga miniatūrai vibrācijas absorbētājam. Kad gaiss mazā caurumā ir saspiests, eļļa tiek piepildīta, un, paplašinot to, eļļa tiek izvadīta, tādējādi pievienojot papildu plūsmu, lai mainītu sākotnējo plūsmu. Tāpēc troksni un vibrāciju var arī samazināt vai novērst.

Turklāt, ja pats pārplūdes vārsts ir nepareizi samontēts vai izmantots, tas arī izraisīs vibrāciju un troksni. Piemēram, trīs koncentriski reljefa vārsti ir nepareizi samontēti, plūsmas ātrums ir pārāk liels vai pārāk mazs, un konusa vārsts ir neparasti valkāts. Šajā gadījumā pielāgošana ir rūpīgi jāpārbauda vai daļas jāmaina.