Dh220-5 Dh220-7 Galvenais ieroču reljefa vārsts 2420-1225 hidrauliskais vārsts

Reljefa vārsta darba princips
Reljefa vārsts ir hidrauliskā spiediena kontroles vārsts. Hidrauliskajā aprīkojumā galvenokārt ir pastāvīga spiediena pārplūdes, spiediena regulēšanas, sistēmas izkraušanas un drošības aizsardzības loma.
Pārplūdes efekts: kvantitatīvajā sūkņa droseles regulēšanas sistēmā kvantitatīvais sūknis nodrošina nemainīgu plūsmas ātrumu. Kad sistēmas spiediens
Kad tas palielinās, satiksmes pieprasījums samazinās. Šajā laikā tiek atvērts reljefa vārsts, lai pārmērība plūsmu plūst atpakaļ uz tvertni, lai nodrošinātu, ka reljefa vārsta ieplūdes spiediens, tas ir, sūkņa izejas spiediens ir nemainīgs (vārsta ports bieži tiek atvērts ar spiediena svārstībām).
Spiediena stabilizējošais efekts: Reljefa vārsts ir savienots virknē uz atgriešanās eļļas ķēdes, reljefa vārsts rada pretspiedienu, un palielinās kustīgo detaļu stabilitāte.
Sistēmas izkraušanas funkcija: Reljefa vārsta tālvadības portam ir savienots ar solenoīda vārstu ar nelielu pārplūdes plūsmu. Kad elektromagnēts ir enerģisks, notiek pārplūde
Vārsta tālvadības portam iet caur degvielas tvertni, un hidrauliskais sūknis šajā laikā tiek izkrauts. Reljefa vārsts tagad tiek izmantots kā izkraušanas vārsts.