Cilindra hidrauliskās slēdzenes hidrauliskā elementa vārsta bloks DX-STS-01073

Hidrauliskā vārsta bloka ārējā virsma ir hidrauliskā vārsta komponentu uzstādīšanas pamatne, bet iekšpuse ir caurumu izvietojuma vieta.

Sešas hidrauliskā vārsta bloka virsmas veido hidrauliskās sistēmas montāžas virsmu kopumu.

Parasti apakšdaļa neuzliek detaļas, bet darbojas kā superpozīcijas virsma ar degvielas tvertni vai citiem vārstu blokiem.

Faktiskajā hidrauliskās sistēmas uzstādīšanā, lai atvieglotu uzstādīšanu un darbību, hidrauliskā vārsta uzstādīšanas leņķis parasti ir taisns leņķis.

1. Augšējā virsma un apakšējā virsma

Hidrauliskā vārsta bloka augšējā virsma un apakšējā virsma ir uzlikti savienojumi, un virsma ir aprīkota ar kopēju spiediena eļļas portu P, kopējo eļļas atgriešanas portu O, noplūdes eļļas portu L un četriem skrūvju caurumiem.

2. Priekšpuse, aizmugure un labā puse

① priekšpuse

a, uzstādiet virziena vārstus, piemēram, elektromagnētiskos virziena vārstus, pretvārstus utt.;

B. Ja spiediena vārsts un plūsmas vārsts nav uzstādīti labajā pusē, tie jāuzstāda priekšā regulēšanai.

② aizmugure

Uzstādiet virziena vārstus un citus neregulējamus komponentus.

③ labajā pusē

a, bieži regulējamu komponentu, spiediena regulēšanas vārstu uzstādīšana: drošības vārsti, spiediena samazināšanas vārsti, secības vārsti utt.;

b, plūsmas regulēšanas vārsti: droseļvārsti, ātruma regulēšanas vārsti utt.

3. Kreisā puse

Kreisajā pusē ir izejas eļļas pieslēgvieta, kas savienota ar izpildmehānismu, ārējais spiediena mērīšanas punkts un citi papildu eļļas pieslēgvietas: akumulatora eļļas atvere, eļļas atvere, kas savienota ar gaidīšanas spiediena releju utt.