Līdzsvara vārsta pilotdarbināms drošības vārsts CBBA-LHN

Kravas celtnis tiek plaši izmantots, daudzfunkcionāls auto, populārs speciālo transportlīdzekļu tirgū, tā galvenās sastāvdaļas ir speciālā transportlīdzekļa šasija un iekraušanas celtnis, izmantojot tāda mehānisma kustības kā amplitūda, izplešanās, rotācija, pacelšana uz panākt kravas celtņa mehānisko darbību, izmantojot dažādas kombinācijas, lai panāktu pacelšanas darbības. Celtņa hidrauliskajā sistēmā ir komponentu līdzsvara vārsts, kam var būt ātrumu ierobežojoša loma celtņa, pagarinājuma sviras un kontrakcijas sviras krišanas gadījumā, kas var izvairīties no kontroles zaudēšanas smagā priekšmeta virzienā. , un padarīt smago priekšmetu un pacelšanas roku stabilus noteiktā pozīcijā telpā.
Balansēšanas vārstam var būt celtņa ātrumu ierobežojoša loma: kad celtņa mehānisms vai slodze nokrīt, balansēšanas vārsta secības vārsts var izmantot vārsta kodola līdzsvaru, lai uzturētu stabilu hidrauliskā cilindra eļļas atteces stāvokli, tāpēc lai hidrauliskais cilindrs uzturētu vienmērīgu kustību, lai iegūtu vienmērīgu krišanas ātrumu, projektēšanas sistēmai ir jāpievērš uzmanība diviem punktiem: Pirmkārt, lai ietaupītu izmaksas, ir izveidots vienkāršs pretvārsts un ārēji vadāms iekšējās noplūdes secības vārsts. izmanto līdzsvara vārsta nomaiņai. Tas ir tāpēc, ka, lai gan līdzsvara vārsts ir arī vienvirziena vārsta un ārēji kontrolēta iekšējās noplūdes tipa secības vārsta kombinācija, secības vārstam ir pievienota divslāņu atspere, amortizācijas caurumi un citas ierīces, lai izveidotu vārsta serdes amortizatoru. ; Otrais ir tas, ka līdzsvara vārsta vadības eļļas ķēde ir jāsavieno virknē ar droseļvārstu, lai secības vārsta spoles darbība būtu "lėta" un tās ātrums netiktu mainīts nelielu ārējā spiediena izmaiņu dēļ.