Piemērojams ekskavatora PC60-7 Reljefa vārsta hidrauliskās vadības vārsts 709-20-52300

Galvenais reljefa vārsts ir uzstādīts galvenā vadības vārsta augšējā un apakšējā daļā, vienu augšējo un otru zemāku. Vārsts nosaka maksimālo spiedienu uz visu hidraulisko sistēmu darbam. Kad sistēmas spiediens pārsniedz galvenā reljefa vārsta iestatīto spiedienu, galvenais reljefa vārsts atver atgriešanās tvertnes eļļas ķēdi, lai pārpildītu hidraulisko eļļu atpakaļ uz tvertni, lai aizsargātu visu hidraulisko sistēmu un izvairītos no pārmērīga eļļas spiediena

Kā tas darbojas:

① Sūkņa spiediena PP paaugstinās;

② vairāk nekā 355 kg/cm2 (380 kg/cm2, kad tiek spiediens uz pilotu eļļu);

③ Sūkņa spiediens, lai virzītu pacelšanas galvu (2), lai pārvarētu atsperes (1) spēku, lai virzītos uz augšu;

④ Mazajam caurumam (tikai φ0,5) virzē (3) sākas eļļas plūsma;

⑤ Plungers (3) tiek virzīts uz augšu, pateicoties spiediena starpībai starp priekšpusi un aizmuguri (lieli zemāk, mazi virs);

⑥ spiediena eļļa atpakaļ uz tvertni;

⑦ Sūkņa spiediena kritums līdz 355 kg/cm2 (380 kg/cm2, kad uz izmēģinājuma eļļas spiedienu)

Kad sūkņa spiediens ir mazāks par 355 kg/cm2:

① Pacelšanas galva (2) ir aizvērta zem atsperes spiediena (1);

Nelielā cauruma virzienā nav eļļas plūsmas (3);

③ Spiediena starpība starp diviem virzuļa galiem (3) ir 0, un tā atgriežas pavasara spēka un eļļas spiediena iedarbībā;

④ Spiediena eļļa ir atvienota no tvertnes ceļa;

⑤ Sūkņa spiedienu var saglabāt;