8HP transmisijas solenoīdu komplekts BMW X3 X5 Audi

Solenoīda vārsta funkcija

Kā mēs visi zinām, hidrauliskā vadība ir svarīgs solenoīda vārsta līdzeklis, kura hidrauliskā barotne ir ATF eļļa, un automātisko pārraidi kontrolē ar hidraulisko spiedienu. Solenoīda vārsta funkcijai tas var viegli sasniegt šādas funkcijas:

1. caur plūsmas virziena kontroli

Ieslēdziet, izslēdziet vai iztukšojiet spiediena šķidrumu līnijā, lai mainītu spiediena šķidruma līnijas virzienu (komutācijas līnija)

- solenoīda vārsts nosaka ATF eļļas plūsmu.

Vadības metode: savienojot vai nogriežot solenoīda vārstu, solenoīda vārsts var noteikt vai novērst eļļas spiedienu dažādās hidrauliskās spoles pozīcijās, lai realizētu vairāku bitu un caurlaides pārslēgšanu.

2, spiediena regulēšana un kontrole

Cauruļvada hidrauliskā šķidruma pārplūde tiek kontrolēta, lai sasniegtu cauruļvada spiediena pielāgošanu; Precīza cauruļvada spiediena kontrole tiek panākta, precīzi kontrolējot pārplūdi. To parasti kontrolē ar impulsa PWM.

- Solenoīda vārsts nosaka ATF eļļas spiedienu, kas tiek piemērots aktuālajam mehānismam!

Kontroles metode:

Mehāniskās pārplūdes regulēšanas funkcija tiek realizēta, mainot atsperes saspiešanu caur šķidruma spiedienu. Saskaņā ar atgriezeniskās saites signālu ir precīzi kontrolēta solenoīda vārsta elektroniskās kontroles pārplūdes regulēšanas funkcija.

3, novērst hidraulisko ietekmi

Hidrauliskā sistēma ar šķidruma spiediena trieciena vilni padarīs cauruļvada vibrāciju, radīto troksni, paātrinās transmisijas komponentus un berzes komponentus ar trieciena (hidrauliskā streika) bojājumu, efektīvs veids, kā atrisināt triecienu, ir ļaut elektromagnētiskā vārsta precīza kontrolei. Vecajā automātiskajā transmisijā jūs izmantojāt akumulatoru, lai palēninātu trieciena vilni, kas bija kaut kas tāds, kas agrāk karājās pārraides ārpusē, kaut kas izskatījās pēc granātas. Jūs to vairs reti redzat.

Kontroles metode ir precīzi kontrolēt vārsta atveres un aizvēršanas laiku caur solenoīda vārstu, lai samazinātu trieciena viļņa intensitāti.

Šajā piemērā var redzēt visas iepriekšminētās funkcijas, kas nāk no vispārējās klasiskās GF6 sērijas pārraides, izmantojot solenoīda vārsta un divu vārstu korpusa kombinētu darbību, GF6 var izmantot eļļas spiediena maiņu, lai izdarītu un atvienotu bloķēšanas sajūgu hidrauliskajā pārveidotājā, vienlaikus kontrolējot eļļas spiedienu.