12V reversā solenoīda vārsts AT179491 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Solenoīda vārsts ir svarīgs elektriskais pievads, lai nodrošinātu parasto automātiskās pārraides darbību. Dažādi solenoīda vārsta stāvokļi atbilst dažādiem pārnesumiem, un tā darba stāvoklis ietekmē arī automātiskās pārraides darba stāvokli. Protams, solenoīda vārsta noteikšana ir arī būtiska automātiskās transmisijas uzturēšanas procesa sastāvdaļa. Kas notiek, kad automātiskās transmisijas solenoīda vārsts sabojājas?

1. Pārnesumkārba netiks mainīta. Ja pārnesumkārba nenāk par samazināšanu, viens no maiņas solenoīda vārstiem var būt iestrēdzis ieslēgšanas/izslēgšanas stāvoklī, kas neļaus eļļai iekļūt pārnesumkārbas korpusā, lai izdarītu spiedienu uz pareizo pārnesumu.

2. Nopietnu maiņas kavēšanos/neitrālu izraisa elektroniskās automātiskās transmisijas nobīde, un elektromagnētam jāspēj pielāgot hidraulisko eļļu, lai sāktu atbilstošo pārnesumu. Ja Shift Solenoid saņem pārāk daudz vai pārāk maz strāvas vai ja netīra transmisijas eļļa ietekmē tā atvēršanu/aizvēršanu, pārnesumu mezhing var kļūt grūti vai aizkavēts, kas var ietekmēt transmisijas darbību tā, it kā tā būtu īslaicīgi bloķēta pārraidē.

3. Pārslēgšanas pārnesumi ir nepareizi. Pārraides solenoīda vārsts ir kļūdains. Transmisija var izlaist pārnesumu, atkārtoti pārejot uz priekšu un atpakaļ starp pārnesumiem, vai arī tā var atteikties mainīties, jo tā ir iestrēgusi pirmajā pārnesumā.

Parastā transmisijas solenoīda vārsta atteices veiktspēja un šķīdums
Galvenās automašīnas daļas ir tā sauktās "trīs lielās daļas": motors, transmisija, šasija neatkarīgi no tā, kuras neveiksmes izmaksas nav mazas, tāpēc mums jāatrod problēma pēc iespējas ātrāk un jāatrisina. Mūsdienās īsi analizēts parastās transmisijas solenoīda vārsta kļūmes veiktspējas un risinājumu mazais izdevums.

1. Vainas veiktspēja: jūs acīmredzot varat sajust automašīnas dibināšanas grūtības. Lai arī braukšanas laikā palielinās akseleratora ātrums, nav acīmredzamu paātrinājuma pazīmju.
Risinājums: dodieties uz profesionālo veikalu savlaicīgi, lai pārbaudītu un pievienotu transmisijas eļļu, lai transmisijas rīki būtu labāk ieeļļoti.

2. Bojājuma veiktspēja: pēc automašīnas sākuma, kad P pārnesums tiek ievietots citā pārnesumā, motors nekavējoties apstāsies.

Risinājums: pārvelciet un gaidiet palīdzību. Turpiniet braukt, lai izvairītos no turpmākiem nopietniem zaudējumiem.

3. Bojājuma veiktspēja: braukšanas laikā motora tukšgaitas skaņu var dzirdēt, kad degvielas durvis uzkurina (līdzīgi kā sajūta, ka paātrināt akseleratoru P vai N pārnesumā), bet automašīnai nav acīmredzama paātrinājuma, un paātrinājums ir vājš; Pastāv arī situācija, ka plakanais ceļš būtībā ir normāls, bet kalnā ir salīdzinoši vāja, un motora apgriezieni ir ļoti augsts.
Risinājums: pārvelciet un gaidiet palīdzību. Turpiniet braukt, lai izvairītos no turpmākiem nopietniem zaudējumiem.