0bh 0de 0GC 0BH927339A DSG6-ātruma automātiskā transmisijas solenoīda vārsts

Kādi ir transmisijas solenoīda vārsta kļūmes simptomi?

Ienākot pārnesumā, būs spēcīga neapmierinātības sajūta, un iekļūšanas pārnesuma kustība nav gluda. Kad automašīna brauc, pārnesumkārba izstaros patoloģiskus trokšņus. Informācijas panelī tiks parādīta pārraides kļūdas gaisma.
Ir daudzas transmisijas solenoīda vārsta kļūmes izpausmes šādi: transmisijas solenoīda vārsta kā hidrauliskās sistēmas izpildmehānisma izpildmehānismu, ja rodas kļūme, tas var izraisīt šķidrumu, kas parasti nevar ieplūst transmisijas ķermenī, lai precīzu pārnesumu nevarētu nospiest, kas liks pārraidei neizdoties.
Automātiskā pārraides solenoīda vārsts ir sadalīts šāda parādība: Solenoīda vārsta spoles īssavienojums vai pārtraukums: noteikšanas metode: Vispirms izmantojiet multimetru, lai izmērītu tā ieslēgšanu un izslēgšanu, pretestības vērtība ir tuvu nullei vai bezgalībai, tas norāda, ka spoles īssavienojums vai pārtraukums.
Ja pārslēgšanas solenoīda vārsts ir kļūdains, būs pārnesumkārbas pārslēgšanas flops, slīdēšana, trieciens pārnesumā un nespēja pārslēgties uz augšu. Īpašniekam ieteicams savlaicīgi veikt apkopi, lai izvairītos no lielāka kaitējuma transportlīdzeklim.
Automātiska transmisijas solenoīda vārsts 1 Bieža kļūda: Solenoīda vārsta spoles īssavienojums vai atvērtās ķēdes testa metode: Vispirms izmantojiet multimetru, lai izmērītu tā ieslēgšanas, pretestības vērtības pieejas nulli vai bezgalību, norādot, ka spoles īssavienojums vai atvērta ķēde.
Magnētiskā vārsta kļūme novedīs pie daudzām problēmām, piemēram, transmisijas maiņas apstāšanās, slīdēšanas, pārnesumu trieciena, nespēja palielināt utt.